Stellati 集团的法国奢华品牌 DS 推出了 E-Tense Performance 概念车，这是一款交融了 E 级方程式技能的全电动超级跑车。该研讨是对 2016 年之前 DS E-Tense 概念车的演化，具有更强壮的动力体系和全新的外观规划。
在电动方程式最终两个赛季取得车队和车手冠军后，DS Performance 将其单座赛车的电动动力体系装置在原型车的碳纤维硬壳式车身上。
双电动机的组合功率为 805 hp (600 kW / 815 PS)，前桥为 335 hp (250 kW / 340 PS)，后桥为 469 hp (350 kW / 476 PS)。更令人形象深入的是体系的最大扭矩数字，在车轮处到达 8,000 Nm (5,900 lb-ft)，而不是电机的出口。这意味着 E-Tense Performance 的功率是单电机后轮驱动 E-Tense 的两倍，峰值扭矩是其 16 倍。
据该公司称，这款以比赛为创意的电池选用碳铝复合材料外壳，装置在中后方位以完成最佳分量散布，具有 “立异的化学成分和沉溺式电池冷却体系”。一起，它答应 600 kW 的再生才能，使带有盘和刹车片的传统制动体系过期——尽管出于安全原因，它依然存在。依据法国品牌的说法，悬架几许规划旨在在凹凸不平的路途和一切气候条件下供给最佳抓地力。
尽管暗示 0-100 公里/小时（0-62 英里/小时）的极快加快时刻为 2 秒，但 DS 将在开发完成后正式发布概念车的功能数据。从本月开端，工作车手和电动方程式冠军让-埃里克·韦尔涅 (Jean-Éric Vergne) 和安东尼奥·费利克斯·达科斯塔 (Antonio Felix da Costa) 将坐在 DS E-Tense Performance 的方向盘后边，以测验其真实的潜力。
DS E-Tense Performance 保留了其前身的概括，但它有了新的相貌。更简略、更有棱角的 LED 图形与装置在前照灯上的摄像头和数字格栅相结合，或许会在未来的量产车型中选用，而新发动机罩有不同的通风口和双色彩处理（甲虫作用外观色彩和亮黑色风格）贯穿整个身体。
除了图形和更契合空气动力学的 21 英寸车轮外，概括看起来十分类似。后部也与未来派 LED 灯、大型扩散器和受公式启示的刹车灯根本相同，一起获益于黑色主题图形和无挡风玻璃后甲板上的 E 标志。DS 没有给咱们供给内部相片，但表明它具有桶形座椅、Formula E 方向盘、数据搜集设备、Focal Utopia 音响体系和黑色皮革装修嵌件。
DS 功能总监 Thomas Chevaucher 表明：“咱们的方针是将在 Formula E 中取得的经历以及咱们从世界冠军中取得的专业知识应用到猜测未来高功能电动汽车的项目中。这是一个实验室，咱们将使用它来剖析组件的行为并针对未来的制作进行开发。这个主意也是为了找到降低成本的解决方案，使它们更简单制作，并探究在出产模型中的施行。下一代 E-TENSE 系列将获益于这些开展。”
DS E-Tense Performance 很或许是一次性的规划研讨，该公司将其描绘为 “旨在测验不同立异以融入品牌下一个规划的原型”。尽管在不久的将来好像不太或许推出量产版，但咱们大多数人都期望看到 DS 的电动跑车，协助法国品牌进入高端商场并发明忠诚的追随者。现在，您只能以 NFT 方式购买原型，并供给两个不同的系列。DS 供给其整个系列的电气化选项（EV / PHEV），包含 DS 3 Crossback、DS 4、DS 7 Crossback 和 DS 9 的 E-Tense 类型。2024 年之后推出的一切新 DS 车型都将是全电动的。